合肥国际化都市区格局呼之欲出
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合肥将以“1331”城市空间发展战略为统揽，打造引领区域发展的国际化都市区，让长三角城市群副中心城市的定位实至名归。 据介绍，为进一步加快合肥综合交通枢纽建设，今年，合肥将启动新桥国际机场二期工程建设，还将加快贯通轨道交通1号线，基本完成2号线主体工程，全面开建3号线，初步构建城市轨道交通主框架。 让长三角副中心实至名归 合肥将以“1331”城市空间发展战略为统揽，加快新型城镇化建设步伐，加快空间拓展和战略升级，增强城市综合承载能力和辐射带动力，打造引领区域发展的国际化都市区，与长三角城市群副中心城市的定位实至名归。 据介绍，合肥正谋划开展《加强合肥全国性综合交通枢纽建设的研究》及《参与长三角世界级城市群空间一体化发展研究》。围绕合肥建设长三角世界级城市副中心的发展定位，谋划开展合肥参与长三角世界级城市群建设发展的专题研究工作，推动合肥参与长三角一体化发展。重点着眼于综合交通体系、产业创新驱动、城市空间拓展、国际化发展战略、大湖治理开发五大领域。 此外，“1331”城市空间格局将在战略层面升级。围绕1个巢湖生态文明先行示范区，坚持生态优先的战略导向，重点围绕“巢湖治理与保护、市域环境综合治理、创新生态文明体制机制”等方面，探索全国大湖治理开发新路，探索区域经济与生态文明协调发展新路径，打响生态巢湖品牌，打造全国最美省会城市。 在规划上，合肥今年将完成全国性综合交通枢纽规划纲要、城市基本公共服务设施规划、市政基础设施规划等重大规划编制。合肥市规划局正与市建委共同编制《市政基础设施综合规划》，合肥市规划局还与市发改委共同编制《公共服务设施规划》，比照长三角先进城市建设标准，高标准规划配置城市市政基础设施，城市公共服务设施，提升城市承载力，为合肥融入长三角城市群奠定基础。 据了解，处于全新国家战略发展背景下的合肥都市区，将加快现代交通体系建设，形成辐射全省、贯通全国、连接全球的综合性交通枢纽。交通定位总体阐述为：亚欧国际交通走廊上重要枢纽、全国性综合交通枢纽、长江经济带核心综合交通枢纽、长三角“沪宁杭合”四大枢纽中心之一。 “将加快贯通轨道交通1号线，基本完成2号线主体工程，全面开建3号线，初步构建城市轨道交通主框架。”据介绍，合肥将规划建设一横两纵四射“米”字形高速铁路网；规划合六、合淮及巢湖、庐江市域轨道，形成以合肥主城为中心的“放射状”市域轨道网络；形成“两环十三射一纵三联”高速公路网。形成“一环十七射”的一级公路网骨架布局；依托上海国际航运中心，沟通“海上丝绸之路”；推进新桥机场二期扩建工程，提高新桥机场的区域铁路系统集疏运能力。 湖清城美的生态战略 合肥坚持生态优先的战略导向，紧紧围绕国家级巢湖生态文明先行示范区建设，做好“水文章”，做足“绿文章”，着力打造有土皆绿、是水皆清、四季花香、处处鸟鸣的美丽合肥。 据介绍，今年合肥将继续推进巢湖综合治理，全面实施二期工程，加快推进三期工程，以流域治理、补水引流为重点，突破面源污染治理难点，确保项目全面开工建设。实施巢湖流域水污染防治规划，确保达到“十二五”考核要求。 此外，合肥正进一步落实《合肥市市域生态空间体系控制规划》，已完成《合肥市城市绿地系统规划》修编。推进“大湖名城、创新高地”战略下的区域园林绿化建设，确立合肥新时期“城湖共生”的区域绿地系统新模式，研究合肥市园林绿化从环城滨湖时代走向环湖时代的新格局和新特色，为申报“国家生态园林城市”提供强有力的规划保障。 （摘自合肥市招商网） |